In der abgeschlossenen Aufbauphase (2017-2021) bündelte die Forschungspartnerschaft iCity?14 Teilprojekte - organisiert in 6 Handlungsfeldern -?und 3 explorative Projekte. Hinzu kamen 2 Projekte unter Beteiligung lokaler KMU.

>> Projektposter zum Download am Ende der Seite.

In Handlungsfeld 1 wurden unter Berücksichtigung von Energieleitplanung, Bauleitplanung und einer Sanierungsrahmenplanung Konzepte für eine?nachhaltige Entwicklung von Wohn- und Mischgebieten? erarbeitet, die Fragen des?Denkmalschutzes, die Versorgung mit erneuerbaren Energien, den?St?dtebau?und die?soziale?Vertr?glichkeit integriert betrachten.

Leitung:?Prof. Dr. Christina Simon-Philipp
Kontakt:?christina.simon(at)hft-stuttgart.de

In Handlungsfeld 2 wurde in mehreren Projekten eine serviceorientierte Modellarchitektur?zur L?sung gekoppelter verteilter Simulations-, Optimierungs- und Energiemanagementaufgaben erstellt. Durch die Verwendung des CityGML-Datenmodells werden erstmalig integrierte urbane Szenarien für Energie, Akustik, Emissionen und Mikroklima sowie Mobilit?t berechenbar.

Leitung:?Prof. Dr. Volker Coors
Kontakt:?volker.coors(at)hft-stuttgart.de

Das dritte Handlungsfeld ist ein wesentliches integrierendes Forschungsfeld der iCity Partnerschaft, da hier die Intelligenz im Betrieb nachhaltiger Stadtquartiere entwickelt und in pr?diktiven Regelungskonzepten für smarte Einzelgeb?ude oder ganze gewerbliche Standorte, sowie zur Entwicklung neuer?Gesch?ftsmodelle?für flexible Energiesysteme?umgesetzt wurde.

Leitung:?Dr. Dirk Pietruschka
Kontakt: dirk.pietruschka(at)hft-stuttgart.de

Das Handlungsfeld 4 spannt den Bogen von innovativen Werkstoffen, Konstruktion, Komponenten und Systemen bis hin zum Geb?ude und gr??eren Geb?ude- und Quartierstrukturen. Dabei wurden vor allem Anforderungen im Bereich Energie, Komfort, Schallschutz und Akustik bearbeitet, aber auch ganzheitliche Methoden wie Life-Cycle-Asses-sment (LCA) eingesetzt.

Leitung:?Prof. Dr. Berndt Zeitler
Kontakt: berndt.zeitler(at)hft-stuttgart.de

Im Fokus des fünften Handelsfeldes stand?die Verknüpfung von Komfort- und Akzeptanzkriterien bei den Verkehrsarten des sogenannten Umweltverbundes. Der Nutzer soll den für sich individuell vorteilhaftesten Verkehrsmodus w?hlen k?nnen – ohne für eine Vorhaltung und Organisation des Angebots selbst sorgen zu müssen. Dies begünstigt Sharing-Mobilit?tsangebote, die zudem den Platzbedarf an wertvollen urbanen Raum für den ruhenden Verkehr reduzieren.

Leitung:?Prof. Dr. Lutz Gaspers
Kontakt: lutz.gaspers(at)hft-stuttgart.de

Im Rahmen des projektübergreifenden Handlungsfeldes 6?wurden Gesch?ftsmodelle und Finanzierungskonzepte für iCity-Projekte in den Bereichen Energie, nachhaltige Stadtentwicklung, Geb?ude, urbane Simulationen und Mobilit?t erarbeitet.

Leitung:?Prof. Dr. Tobias Popovi?
Kontakt: tobias.popovic(at)hft-stuttgart.de